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长株潭城铁空中成功跨越沪昆铁路明年7月建成通车

2021年11月16日 伊春机械设备网

长株潭城铁空中成功跨越沪昆铁路 明年7月建成通车

两段重达万余吨的桥梁梁体在高空转体牵手9日14时15分,长株潭城际铁路跨湘潭火车东站段上演惊险施工画面,长株潭城铁成功跨越沪昆铁路。这是我国跨越铁路股道数最多的一次桥梁梁体转体施工。

记者从施工单位中国铁建二十五集团三公司获悉,今天进行高空转体对接的两段桥梁梁体,属于长株潭城际铁路最长桥全长13418米的湘潭特大桥的一段。

根据设计走向,湘潭特大桥在空中跨越湘潭火车东站,桥梁跨过沪昆铁路、湘钢铁路专用线等5条铁路股道。

中国铁建二十五集团三公司长株潭城铁指挥部指挥长袁振洪介绍,该施工共有四大难点:一是此次转体的连续梁主跨125米,跨度为全国跨铁路转体连续梁第二大;二是将跨越5条铁路股道,为我国跨越铁路股道数最多的转体连续梁;三是两段梁体各重11000吨,需在高空逆时针方向分别转体36度和26度,施工过程极为惊险;四是该施工梁体处于长株潭城铁的曲线地段,对施工工艺要求较高。

施工区域下方平均几分钟就有一趟列车经过。为了降低安全风险,我们采用‘先建后转’的施工方法。 袁振洪解释,此前,施工人员已沿平行铁路方向完成了梁体浇筑,两段梁体下部,分别建有一个巨型转盘。通过转盘转动,带动梁体转体。

施工转体期间,沪昆铁路等5条股道均暂停运营。

12时45分,两段桥梁梁体同时在高空开始转体。90分钟后,二者成功对接。

按计划,长株潭城铁湘潭段、株洲段将于年内完成主体施工,年底将从湘潭火车东站启动铺轨施工。整个工程预计明年7月建成通车。届时,长株潭3市间将形成人字形快速、便捷的半小时交通圈。

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